本报讯 （记者 姚茂强） 今（9）日起，天津桥封闭施工，标志着我市拉开建市以来城区最大一次桥梁改造加固工程的序幕。据了解，此次改造加固桥梁共18座，斥资9000万元，预计2010年9月底完工。

  昨日，记者在天津桥看到，桥面和桥梯口已被封闭，靠近中国工商银行一侧桥下围起蓝色铁皮围栏，桥上桥下都搭起了钢架，人行通道被红蓝油布隔离，一旁的道路牌上张贴着红色“温馨告示”：10月9日至12月15日，天津桥将进行66天封闭施工。现场施工技术人员说，受去年地震影响，天津桥桥体出现裂缝，为更好保障广大市民出行安全，将更换桥上14根吊杆、护拦、地面砖和桥下4根支柱，主桥体则会用钢板加固。施工期间，桥面全封闭施工，桥下分时段半封闭施工，尽量减少对交通的影响。

  为彻底排除受地震影响的桥梁安全隐患，从6月起，我市对城区桥梁进行了大规模体检，制定了维修加固和处理方案。体检确认，城区桥梁均符合安全标准，只是有些需动点“小手术”。此次加固修复主要是提高桥的耐久性和承载力，提升桥梁通行能力。从本月起，我市将对南河大桥、飞云大桥、富临人行天桥、天津桥、樊华大桥、南山大桥、代家湾立交桥、安昌桥、滨河广桥场、平政立交桥、三里桥、花园人行天桥、科技大楼立交桥、董家沟大桥、三汇高架桥、临园口立交桥、双马大桥、汉仙桥进行加固修复。按计划，本月内先对富临人行天桥、天津桥“动手术”，其他的将在11月确定施工单位后陆续开工，计划明年内完工。

  另据悉，南河大桥建于1989年，是此次升级工程的重点改造对象。该桥全长412.45米，是市内主要干道。受地震影响，桥面铺装损坏严重，加之该桥经多年使用已不能满足城市交通需要。这次升级中，桥面宽度将由17米拓宽至24米，车行道由2车道改为4车道，增设非机动车道，调整人行道，设计抗震烈度达7度。工程预计11月动工明年底完工。